Biobío Hub Logístico nació desde la convicción que la región tiene las condiciones para consolidarse como la plataforma logística de la macrozona sur de Chile y Argentina, donde este potencial solo se transforma en ventaja competitiva cuando todo el sistema funciona como una red y trabaja de forma colaborativa.
El encuentro del 6 de octubre confirmó esa necesidad. Más de 1.300 visitas registradas, con una amplia participación empresarial y la presencia de actores de diversas industrias: agricultura, salmonicultura, sector forestal, retail, puertos, transporte, servicios públicos y Neuquén mostraron que existe interés por mirar la logística desde una perspectiva más amplia. Ya no basta con que un puerto sea eficiente o que una carretera funcione bien; la competitividad depende de la coordinación entre puertos, ferrocarril, carreteras, navieras, transportistas, empresas, servicios públicos y territorios.
Ese es precisamente el principal desafío de corto plazo para la Mesa COMEX Biobío, transformar las conversaciones del encuentro en acciones.
Las líneas planteadas por los propios sectores son concretas. La agricultura ve en Biobío una oportunidad para ampliar sus alternativas de salida, el cambio climático hace que comodities avance y amplíen el Hinterland del Biobío; la salmonicultura exige confiabilidad, cadena de frío y soluciones multimodales; el sector forestal plantea una hoja de ruta de largo plazo; en tanto, el retail abrió la discusión sobre cómo equilibrar mejor los flujos de importación y exportación, y aprovechar los contenedores disponibles; mientras que la provincia de Neuquén puso sobre la mesa una agenda de cargas, servicios e insumos vinculada al crecimiento de su industria energética.
Una frase del encuentro resume bien la urgencia: “Una hora de demora logística puede significar un día de postcosecha, ineficiencias, extra-costos y pérdida de competitividad”. En el corto plazo, debemos ordenar esas demandas y oportunidades de mejora, validarlas con cada sector y convertirlas en una agenda con responsables, plazos e indicadores. La información compartida y la articulación entre sector público y privado será clave para decidir dónde priorizar infraestructura, servicios y coordinación. En este sentido la mesa ha participado de manera activa en la construcción de la Estrategia Biobío 2050, un plan a largo plazo para la región, construida entre los actores del sector y coordinada con otras áreas productivas de la región.
En el mediano plazo, el desafío es consolidar una red logística regional más resiliente y competitiva, avanzar en accesos viales y ferroviarios, facilitar importaciones directas por Biobío y aprovechar la capacidad instalada. También supone consolidar nuestro hinterland desde Maule a Los lagos y profundizar la integración con Argentina.
Hay otro desafío que no podemos perder de vista: medir el impacto territorial y transformar el Biobío como la principal metrópolis logística portuaria. No basta con contabilizar kilómetros de infraestructura o nuevas inversiones. Debemos preguntarnos cuánto empleo generan, cuánto mejoran la productividad, cuánto reducen tiempos y costos y, sobre todo, cuánto contribuyen a la calidad de vida de las personas. La logística necesita también licencia social y convivencia con los territorios donde se desarrolla.
La Mesa COMEX tiene una fortaleza que hoy cobra más valor y es la continuidad. Veintiún años trabajando de forma ininterrumpida entre el sector público y privado. Los gobiernos y las autoridades cambian, pero los desafíos logísticos requieren visión de largo plazo. Nuestra tarea es mantener esa agenda, articular actores y hacer seguimiento a los compromisos.
Biobío Hub Logístico no puede ser solo un gran evento anual. Cada nueva versión debe permitir responder cuatro preguntas simples: qué dijimos, qué comprometimos, qué hicimos y cuánto avanzamos. El encuentro nos permitió encontrarnos; ahora corresponde transformar ese encuentro en acción.