UCSC destaca en FIDAE con combustible sostenible de aviación desde residuos

En un escenario donde la industria aeronáutica busca alternativas reales para reducir su impacto ambiental, la Universidad Católica de la Santísima Concepción (UCSC) destaca en FIDAE 2026 con el desarrollo de un combustible sostenible de aviación elaborado a partir de residuos renovables. A diferencia de soluciones basadas en insumos de origen fósil, esta propuesta utiliza aceites de cocina usados y lignina, permitiendo avanzar hacia una reducción efectiva de emisiones a lo largo de todo su ciclo de vida.

Convertir residuos en energía para volar ya no es una proyección lejana. En la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2026, uno de los desarrollos que ha captado mayor atención es el combustible sostenible de aviación (o SAF por las siglas en inglés de “Sustainable Aviation Fuel”) impulsado por la Universidad Católica de la Santísima Concepción (UCSC), una propuesta basada en materias primas renovables y orientada a la descarbonización del transporte aéreo.

La iniciativa, desarrollada por el Centro de Energía UCSC, se presenta en el stand del programa “Vuelo Limpio” de la Agencia de Sostenibilidad Energética, donde la Universidad exhibe avances, muestras y material explicativo.

La Directora del Centro de Energía UCSC, Dra. Laura Azócar, junto al investigador Dr. Robinson Muñoz, han estado presentes en FIDAE dando a conocer este desarrollo, que ha despertado interés en representantes de la industria aeronáutica, energética y de defensa, debido a su carácter innovador y su potencial para transformar el futuro del transporte aéreo.

El proyecto consiste en la producción de combustible a partir de residuos locales como aceites de cocina usados y lignina, un subproducto de la industria de la celulosa, dando una segunda vida a estos materiales mediante procesos tecnológicos avanzados.

A diferencia de otras alternativas, el combustible sostenible de aviación se sustenta en recursos renovables, lo que permite reducir la huella de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida del combustible, desde la obtención de la materia prima hasta su uso final. Este enfoque posiciona el producto desarrollado por la UCSC como una solución efectiva para avanzar hacia una aviación más limpia, en línea con los desafíos globales de sostenibilidad.

Primer acuerdo academia-empresa en Chile para la producción de SAF

En esta línea, el desarrollo de SAF permitió a la UCSC concretar el primer acuerdo academia-empresa en Chile para la producción local de este tipo de combustible a partir de materias primas renovables, en conjunto con SKY Airline. Esta iniciativa incorpora nuevas fuentes como el aceite de camelina, una planta adaptable a suelos de baja calidad y que no compite con cultivos alimentarios, reforzando el liderazgo de la Universidad en la generación de soluciones sostenibles con impacto en la industria aeronáutica.

Uno de los objetivos centrales del proyecto es lograr un combustible que pueda ser utilizado en un 100%, sin necesidad de mezclarse con alternativas convencionales, lo que representa un avance relevante en términos de eficiencia energética y aplicabilidad. A ello se suma la proyección de escalar esta tecnología a nivel industrial, ampliando su impacto en el sector productivo.

Con este avance, la UCSC reafirma su capacidad para generar soluciones tecnológicas desde regiones, articulando investigación aplicada, sostenibilidad y desarrollo productivo, en un escenario internacional donde la transición energética se posiciona como una prioridad.